Formation à la conduite accompagnée à Marseille

Conduite accompagnée :

Vous conduisez avec votre accompagnateur :

• Vous revenez obligatoirement au moins deux fois à l'école de conduite pour les rendez-vous pédagogiques.

Examen du permis de conduire :

Vous vous présentez à l'examen du permis de conduire :

• Si vous êtes reçu, vous pouvez conduire sans accompagnateur.
• Vous avez déjà de l'expérience, mais n'oubliez pas que vous avez sans doute encore des progrès à faire...

Les points clefs de la formation

• Connaissances théoriques
  Elles sont nécessaires pour comprendre la route, la signalisation, la circulation, etc. Elles seront acquises au cours de l'apprentissage. Ces connaissances seront vérifiées par l'épreuve théorique à l'examen du permis.
• Connaissance de la voiture
  La voiture, c'est votre « outil », votre « machine ». Il faut avoir des notions sur son fonctionnement. Il faut en connaître toutes les commandes et savoir où elles sont. Il faut aussi savoir s'installer au volant pour conduire à l'aise et sans trop se fatiguer.
• Démarrage, arrêt, conduite à allure lente hors circulation, dans un trafic faible ou nul.
  Vous vous familiariserez alors avec l'embrayage, la boîte de vitesses, les freins, l'accélération, le volant. Vous comprendrez toute l'importance des rétroviseurs et des clignotants.
• Conduite dans des conditions normales
  Sur route et en agglomération, avec le formateur, vous mettrez en pratique ce que vous avez déjà appris. Vous découvrirez, avec l'aide de votre formateur, l'importance d'une évaluation exacte des vitesses et des distances, et aussi la façon dont s'établissent des relations, des communications avec les autres usagers.
• Adaptation de l'allure
  Vous commencez à conduire sans avoir besoin d'être constamment guidé par votre formateur. Vous commencez à avoir une certaine maîtrise de votre voiture. Vous apprenez avec de plus en plus de sécurité.
• Conduite dans des situations plus difficiles
  Vous apprenez, par exemple, à vous insérer dans une circulation dense et rapide et à y conduire, ou bien à circuler quand les conditions météorologiques sont mauvaises.

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